中工网讯 5月14日，福建漳州迎来入汛以来的持续强降雨，在漳州站站台上，旅客们从容地在雨棚下通行、上车。这份风雨中的安心，得益于中国铁路南昌局有限公司福州房建公寓段4月21日至29日完成的雨棚屋面玻纤沥青瓦专项加固整治作业。
“2026年4月21日0时20分，至接令时起准许房建部门在漳州杭深场施工。”对讲机里突然传来清晰的调度命令，划破了漳州站的寂静。
“各小组注意，按预定方案进场！”福州房建公寓段厦门房建综合车间主任张成华举着对讲机大声复述命令，40余名身着橙色反光服的作业人员扛起工具包、拎着成箱的加固钉，有序前往3站台雨棚。手电筒的光柱在夜色中交错，安全绳碰撞金属的清脆声响、屋面彩钢板上的急促脚步声，让列车停运后的漳州站依旧热闹。
漳州火车站地处东南沿海，常年受海风侵蚀和雨水冲刷，站台雨棚的玻纤沥青瓦逐渐老化变脆，搭接处的粘接胶也失去了粘性。“一旦瓦片脱落掉到股道上，后果不堪设想。”张成华指着70°倾角的雨棚屋面，语气凝重，“白天有列车运行，我们只能抢每天150分钟的夜间天窗，一分钟都耽误不起。”
“屋面比较滑！大家走的时候慢一点，踩稳每一步！”屋面防护员商超大声提醒道。6名地面安全把关人员和屋面防护员迅速分成3组，把守作业区域，全程盯控作业规范和施工质量，一张上下联动的立体防护网悄然织就。
雨棚屋面玻纤沥青瓦专项加固整治作业。陈超 摄
十四组高空“蜘蛛人”穿戴好“五点式”安全带，依次顺着安全绳缓缓下降，作业人员张金发双手紧紧攥住绳索，身体紧贴着冰冷的屋面斜面，慢慢挪到指定位置，逐片完成沥青瓦加固打钉。
“悬空作业全靠腰腹发力，一个天窗点下来，腰酸得都直不起来。”70°的陡坡上没有任何平稳的落脚点，每打一颗钉，张金发都要先用膝盖顶住屋面保持平衡，再弯腰调整钉枪角度。海风不时刮过，雨棚轻轻晃动，他的身体也跟着微微摇摆，手中的钉枪却始终稳如泰山。
0时50分，对讲机里突然传来驻站联络员的声音：“天窗点提前至1时35分结束，所有人抓紧时间！”现场的节奏瞬间加快，钉枪的“哒哒”声连成一片。但即便如此，到撤离时间时，仍有近四分之一的作业面没有完成。“这样下去不行，效率太低了。”收工路上，张成华皱着眉头对技术科科长唐成州说，“悬空作业体力消耗太大，严重影响效率，必须想办法解决。”
回到会议室，党员突击队利用休息时间围绕着雨棚图纸反复讨论，有人提出搭脚手架，但天窗时间太短，搭拆根本来不及；有人建议用吊篮，但屋面坡度太陡，吊篮无法贴合。“能不能做个斜挂的木梯，挂靠在雨棚的坡面上？”唐成州突然一拍桌子，“这样作业人员就能踩着梯子干活，不用再悬空了。”
大家说干就干，画图、下料、制作，当天下午，第一架定制木梯就做好了。经过反复模拟试验，木梯的稳定性和承载力完全符合要求。
“蜘蛛人”们平稳站在梯子上，准备进行加固作业。陈超 摄
4月23日凌晨，天空飘起了毛毛细雨，给施工又添了几分难度。0时整，近百名作业人员准时集结，这一次，他们带来了50架崭新的斜挂木梯。作业人员将木梯稳稳挂靠在雨棚坡面上，踩着梯子一步步向上走，手中的钉枪上下翻飞，作业效率比之前提高了至少一倍。
雨棚屋面玻纤沥青瓦专项加固整治作业。陈超 摄
“有了这个木梯，干活稳多了！”张金发边打钉边笑着说，雨水顺着他的安全帽檐流下，打湿了衣领，他却浑然不觉。钉枪的嘶嘶运转声、工具的碰撞声、作业人员的呼应声，在雨夜中汇成了一首激昂的攻坚交响曲。
从4月21日到29日，9个不眠之夜，十二万颗钢钉牢牢守护着每一片沥青瓦。望着来来往往的旅客，张成华露出了欣慰的笑容：“只要旅客出行体验更美好炒股配资股票开户，我们的辛苦就值了。”（赖啸云 陈超）
申宝策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：查配资平台的网站 冲上热搜！拍照不能比“剪刀手”了？
- 下一篇：没有了
相关文章
热点资讯
